目前,梅赛德斯-AMG SL提供两款4.0T V8发动机。AMG SL 55 4MATIC+最大功率350千瓦、峰值扭矩700牛·米,百公里加速时间3.9秒,极速295公里/小时。在增加涡轮压力和空气进气流量后,AMG SL 63 4MATIC+最大功率430千瓦、峰值扭矩800牛·米,百公里加速时间3.6秒,极速315公里/小时。
据悉,在新架构下装配这款4.0T V8发动机,工程师们重新设计了新的油底壳。同时,也重新匹配了中冷器以及曲轴通风箱。未来,还会有一款6缸发动机作为入门车型,或入列AMG 43和53系列。
关于车辆机械层面的话题,上文聊了不少。其实对于一般用户而言,12种车漆颜色、3种车顶颜色、3款轮圈样式、“流星雨”数字大灯、“Hyperanalogue超模拟”座舱等可能更具吸引力。毕竟,这还是一辆地地道道的软顶敞篷车,而且悬挂三叉星辉标识。
相信梅赛德斯-AMG一定会引入全新SL到中国市场,它不仅是目前奔驰最新的产品,也是AMG家族中功力最强劲的跑车。对于竞品而言,保时捷还没有除911之外更高级别的车型,它只能依靠不同的动力配置参与对抗。另外一方面,复活之后的宝马8系似乎不尽如人意,即便有“门当户对”的M8,但更像是宝马的例行公事。