AMG S 63 E Performance核心来自一台4.0T双涡轮增压V8发动机,后桥配备驱动电机。没错!你看到字母“E”已经猜到,它是一款插电式混动车型。综合输出功率可达590千瓦,综合扭矩高达1430牛·米,百公里加速3.2秒,标准状态下极速为250公里每小时,但你可以选装AMG Driver性能套件来解锁极速封印,解锁后极速可达290公里每小时。
这套4.0T V8发动机在5500转-6500转时迸发最大功率450千瓦,2500-4500转时迸发最大输出扭矩900牛·米。后桥驱动电机最大功率140千瓦,峰值扭矩可达320牛·米,配有两挡变速器,大约在时速140公里时切换至二挡。
电池组容量为13.1千瓦时,放在后桥后部。官方没有提及电池组续航能力,只是表示电池只为提速提供动力而非长续航,该车只支持3.7千瓦交流慢充。
传动系统配备奔驰自家9AT变速器,全时四驱系统,后轮具备2.5度转向角度。
S 63e Performance还标配了自适应空气悬架,时速超过120公里时,悬架会自动下降1.02厘米。此外,整套悬架系统还具备主动稳定系统,当车辆高速转弯时能减少车身侧倾现象。工程师还为这台车配备了主动式柔性副车架,根据驾驶工况,柔性副车架可有效阻隔V8发动机与座舱之间的震动关系。