水箱框架螺丝没有拆卸痕迹，防撞梁螺丝也没有动过，由此可直接排除前头有过大的事故。前纵梁都不用看了，如果纵梁都受伤了，水箱和防撞梁肯定是脱不了的。不过底盘的纵梁下部还是要仔细检查的，因为上次小林子我检查一辆宝马5系，从上面看没事，从下面看前纵梁下部却变形了，也不知道车主是咋弄的。
随后检查到前保险杠有明显的拆装痕迹，但是生产日期标签显示的是2018年5月，而且整条前杠没有后喷漆的痕迹，估计是车头顶了一下有点轻微变形吧。至于熏黑的中网，是贴的黑膜，并不是换了中网。
俯身检查前杠，确实有被顶过的痕迹，不过都是些皮外伤啦，拆装痕迹应该也是4S店留下的，小瑕疵，无伤大雅。
两个大灯也有个别螺丝存在拧动痕迹，但是生产日期标签没有问题，不存在更换，应该是拆装前杠的时候调缝隙导致的。
接着把车辆外观金属复古件的漆面测了一下，由于贴了车衣所以全车的漆面数值都在300微米左右，结合覆盖件的螺丝都没有拧动过，可以确定车子是没有喷过漆的，所以这辆奔驰S63还是原版原漆，非常不错。不过一辆二手车，最重要的并不是外观漆面，在没有事故水泡火烧的情况下，肯定还是发动机最重要！下面就来检查一下发动机舱的情况。
打开机舱就能看到这台4.0T，V8大心脏了，就算静静地躺在那里，都能感受到它强大的气场。这台发动机最大可以输出612马力，最大扭矩900N·m，匹配9AT变速箱，官方百公里加速仅需3.5秒！神器的是这款S63的官方百公里加速时间居然比S65快，要知道S65可是V12啊。我看了一下S63用的是9AT，S65用的7AT，可能是变速箱的差距吧。