侧面造型方面，车顶略带一点弧度，配备有粗壮的行李架，线条感显得比较优雅；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用的是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用了多幅式灰色Y字形设计，质感方面营造的比较到位。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，高位刹车灯也没有缺席；尾灯组的造型比较粗犷，内部结构和轿车版本看起来没有太多的区别，不过并没有采用贯穿式设计，点亮后很有辨识度；下包围部分配备有扩散器，排气管采用的是双边共四出布局。因为排气口是圆形的是，所以外媒借此确认这是AMG E53版本。
动力方面目前还没有明确的消息，有两种传闻，一种是直接搭载AMG C63同款的2.0T插混系统，更高端的AMG E63则会搭载3.0T插混系统；但也有消息认为，2.0T插混出现在AMG E级上确实有点说不过去，所以AMG E全系都会搭载3.0T插混系统，在功率方面做出区分，其中AMG E53的综合最大功率会在510马力左右，峰值扭矩750N·m，匹配9AT变速箱以及四驱系统。