这款与奥迪S6竞争的运动型轿车被发现时正身披迷彩服，前脸设计更具侵略性，前杠配备了更大的进气口。不过，显然这并不是量产版的最终设计，排气管尾部过长，与实际车型不符。不同原型车的间谍照片显示，它们都装备了通常的四出排气口。而这款美规车辆可能正在进行调整以符合当地的排放法规。
除了明显的设计变化，还有一个显著的特征变化。驾驶员一侧的后翼子板上有一个盖子，用以隐藏充电口，这无疑表明这款原型车搭载了插电混动系统。就在此前，C63 S E Performance和S63 E Performance也宣布为插电混动车型，而充电口位置也与这一设计相一致。
虽然C43和C63已经换装了四缸发动机，而S63仍然保留了V8发动机，但预计新款E53和E63将通过提供一台六缸发动机来找到平衡点。它可能会搭载一台3.0升直列六缸发动机，配合一个电动机，在E53中可能产生略超过500马力的动力输出，以与奔驰和迈巴赫品牌的S580e相媲美。在这些电气化的全尺寸轿车中，内燃发动机的功率为367马力和500牛米，而电动机提供额外的150马力和440牛∙米扭矩。合在一起，综合输出达到510马力和553牛∙米扭矩。