英国Autocar声称"[梅赛德斯 - 奔驰]官员暗示"为当前AMG E63提供动力的4.0升双涡轮增压"M177"V8将逐步淘汰，转而支持下一代C63动力总成的版本：2.0升涡轮增压"M139"四缸在A45 S热舱口中首次亮相，搭配高输出插电式混合动力系统和全轮驱动。
奔驰E级 AMG动力_配置_行驶里程
摘要来自：《2024梅赛德斯 - AMG E63可以将V8换成混合动》
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Autocar声称，E63混合动力系统的总输出将达到447kW - 比目前的E63的4.0升V8低3kW，尽管看到PHEV设置更接近或超过今年早些时候宣布的480kW功率数字并不奇怪，以抵消电池组的额外重量。据说九速自动变速器是标准配置。
目前的梅赛德斯 - AMG E63报价为0-100km / h时间为3.4秒，最高时速为300km / h - 尽管Autocar没有引用性能时间，但高输出的继任者可能会击败这个数字。
虽然新的C63 E Performance计划使用高性能的6.1kWh电池（结合一级方程式技术），但更大的E63可以使用28.6kWh的电池组，英国出版物称将在更广泛的插电式混合动力范围内提供，可实现100公里的全电动行驶里程。