作为国字号汽车碰撞测试机构，C-NCAP自2006年正式实施的C-NCAP是中汽研建立的国内首个有关汽车安全的体系化评价标准。2018年改版后，C-NCAP的评价体系变化较大，不仅增加了行人保护、车辆自动紧急制动系统（AEB）实验等测试项目，并且台架车的重量、离地高度、鞭打试验的碰撞速度等参数也各自提高了标准，并增加了侧气帘和后排安全带提醒装置的加分和要求。此外，还构建了全新的评分体系，从而与欧美同类测试保持了高度一致。
全方位安全体系 铸就非凡安全品质
在这样严苛的要求下，长安CS75PLUS荣获五星安全评级，充分地体现了其在安全性上的卓越造诣。根据具体测试情况看，在乘员保护方面，长安CS75PLUS获得了90.60%得分率，在侧面碰撞试验中则是得到了满分。在行人保护方面，将制动距离缩短3%的长安CS75PLUS也获得了70.83%得分率的不俗成绩。以上这些优异的成绩，无疑是基于长安CS75PLUS坚固的车身以及全面的安全配置。
首先是车身刚性，长安CS75PLUS整合了全球研发能力，以打造超高标准安全的实力座驾为研发目标，经过千次仿真、百次实车碰撞，以热成型技术与超高强度钢辊压技术结合，铸就高强度、轻量化的超高强车身。高达38.3%的热成型钢、超高强度钢占比，达先进水平，保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。其抗弯强度能力优秀，因此在C-NCAP各种碰撞场景中，都能最大程度上保证乘员生存空间，最终在乘员保护方面荣获90.60%得分率。
