“蓝鲸iDD混动系统是在汽车电动化大趋势下，长安香格里拉计划落地和向智能低碳出行科技公司转型的产物，是聚焦用户痛点，从用户需求出发开发出的一套混动系统。”余洪表示，长安蓝鲸iDD混动系统选择了P2作为其混动技术的路线，其混动系统是由“高性能蓝鲸发动机”+“高效率蓝鲸电驱变速器”+“超大容量PHEV电池”+“智能控制系统”四部分组成，蓝鲸iDD混动系统定位为全域混动解决方案，以用户需求为出发点，从速度、场景、温度、时间四大维度，定义了全速域、全场景、全温域和全时域。
中国汽车报社总编辑桂俊松
“近年来行业内对新能源汽车、智能网联的关注越来越多，而发动机领域的技术进步，并没有得到应有的重视。”中国汽车报社总编辑桂俊松说，蓝鲸动力技术交流日这样的活动，可以让更多人了解到，在汽车电动化的进程中，汽车发动机技术的发展从没停止过，相信在未来很长一段事情，不断求新图变的发动机技术仍将为汽车行业的节能减排发挥着不可替代的重要作用。
这次与蓝鲸动力技术的近距离交流，再次让我们看到发动机传统技术在电动化时代与时俱进的创新与努力。如果说搭载蓝鲸动力的车型的热销，让我们看到了市场的真实需求，蓝鲸动力技术的发展，更让我们看到在电气化技术加持下，传统内燃机强大的市场生命力。我们看到，即使宣布停产燃油车的比亚迪，也始终没有放松对内燃机技术的研发和投入。这让我们更有理由坚信，在未来很长一段时间内，内燃机仍将成为汽车动力领域的主体力量。