你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 宝马M3翼子板摘要> 摘要详情

宝马M3翼子板-机盖-尾翼

宝马M3翼子板_机盖_尾翼

摘要来自:《侧颜杀!哪款M Power是你的心头好》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《侧颜杀!哪款M Power是你的心头好》的片段:

M3:从上图对比大家可以看出来,E90和F80两代的M3侧面视觉重心都在腰线位置,因为从侧翼子板处开始向后穿过门把手的腰线一直贯穿到了尾灯,之前很多宝马车型都是这样设计。但到了G80世代,上腰线的存在感被削弱了不少,侧翼子板处下方向后延伸出了一条上扬的曲线,再结合更明显的后轮宽体,让车辆显得更低趴了。

M4:E世代那时候还叫M3 Coupe,双门Coupe所带来的流线设计在这几代车型上体现得毫无瑕疵,就小编个人而言,现在依旧对之前可以透气的侧翼子板通风口恋恋不舍,我也挺喜欢F82世代微微隆起的发动机盖,就好像引擎很强大以至于没法盖住一样,G82世代的亮点是贯穿前后的高亮黑色下包围,你可以将其替换为碳纤维材质,那样看起来会更性能。

M5:也往前倒三代,相比之下E60世代的侧面是比较简洁的,到了F10和F90世代就由贯穿门把手的腰线来更好地凸显运动感,F90就将转向灯从侧翼子板处移到了后视镜上,整体曲线变化不大。

M6 & M8:虽然名字不一样,宝马也说没有什么关系,但...是吧?就事论事,这两者相比我依旧觉得M6的侧面线条比M8更加硬朗,这还是归功于那条明朗的上腰线,M8因为有略微上翘的小尾翼而让其后部显得处理得更好。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外