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宝马M3马力-扰流板-拨片换挡

宝马M3马力_扰流板_拨片换挡

摘要来自:《3.4 秒破百 极速300 BMW全新M3 CS亮相》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《3.4 秒破百 极速300 BMW全新M3 CS亮相》的片段:

动力上搭载一台输出功率达550马力的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机。发动机舱内加载了平衡杆,这款“S58”的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机,最大输出功率550马力,峰值扭矩650牛·米。与此同时,该车还配备M xDrive四轮驱动系统,并带有主动式后差速器。

另外,全车轻量化也是新车的亮点,动力上除了多了 40 匹马力外,车尾为双边四出的排气管。M3 CS 大量采用碳纤维全车减重34 公斤。基本肉眼所见的地方比如:引擎盖、前分离器、进气口、后视镜盖、后扩散器和行李箱盖扰流板,车内一体式桶状运动座位均采用了碳纤维包裹。车顶也由相同的轻质耐用材料制成,这样大范围使用碳纤维组件既减轻重量有强化了性能。



BMW新款M3 CS配备前19英寸后20英寸轮圈,搭配米其林Pilot Sport Cup 2高性能轮胎,并可选装碳陶瓷刹车系统。内饰上BMW新款M3 CS配备由12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏幕组成的曲面双联屏系统,更好操作的鸡腿电子档杆得以保留,这点可以点赞,毕竟一款运动轿车要用小型拨片换挡将十分不方便。中控台等处加入碳纤维饰板和“CS”专属标识进行点缀。

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