E39M5 1998年10月开始生产，从1998年到2003年总共生产了20,482辆汽车，并且与宝马5系E39是共线生产的，而不是像早起的M5是手工完成，所以这代E39 M5的外观到内饰，几乎和540i没有太大区别，只是多了气动套件和各种M5的标志，来彰显他的身份，但你从远处看，大多数人不会一眼认出M5。

并且这一代这有四门硬顶这一款M5供选择，没有生产wagon的M5和敞篷的M5，很是遗憾，主要是因为宝马觉得wagon的M5需求很低，只生产了一辆原型车，放在了博物馆里。

发动机

宝马在这代M5上第一次使用了S62 V8发动机，具有4.9L排量，294kW功率（394HP；400PS）和500N.m的扭矩，具有电子驱动的独立节气门体，铝制缸盖和缸盖，可变气门正时（double-VANOS）和半干式油底壳机油系统。

来看一下这个节气门清洗一次要多少钱？总共8个独立节气门，帅气不？

这个发动机在8个独立气门，double-VANOS的驱动下所能爆发出的狂猛推动力，是你无法在一般车辆上所能体会的，就算一些性能小钢炮，在他面前都是渣渣，特别是在现如今排量越来越低的状态下，这种迅疾的加速感受已经越来越难以享受到了。