宝马X6 M马力-踏板-配置

2021款宝马X6 M雷霆版

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大马力带来的加速度和惯性是很考验一辆车的刹车性能的，因此宝马M6雷霆版使用了前15.6寸和后15寸的打孔切割刹车盘，从观感上看似乎很小，就是因为被镶嵌在了21寸和22寸的大轮毂当中。配合上M Power系列专用的卡钳和米其林的Pilot Sport 4S运动轮胎，相似激烈驾驶当中绝对不会有让你有失去信心的感受。我们在赛道中体验了这辆车刹车的脚感和响应，发现这个踏板和刹车力度总在后半段会更加强劲一些，因此你在入弯的时候要注意不要过早踩下踏板，这辆车的刹车并不能像超跑一样高效，但仍能在一定情况下控制好这辆车的车速。

2021款宝马X6 M雷霆版

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宝马X6 M雷霆版的操控表现如何？

实际上，这辆宝马X6 M雷霆版并没有什么特殊的悬挂结构，与普通的宝马X6保持了一致。但是X6 M雷霆进一步增加多种模式可调的自适应减震器和主动式的防倾杆，这两个配置可以在毫秒内进行动态调节。在众多的SUV车型当中，M Power对悬挂的调教确实让人佩服。在我们的体验当中还是能感受到悬挂带来的支撑性和运动调教，结合了xDrive的四驱系统之后会很好的保持车身的姿态，不会有过多的侧倾和推头的现象。