虽然，车内的整体设计依旧是宝马家族化的设计风格，但是由于选装了碳纤维桶椅和银石白黑内，配合上各处的碳纤维装饰板，让这台宝马M4有着非常不错的高级感。厚重的M方向盘，配上碳纤维换挡拨片和那红色的模式调节拨片，让它的运动氛围再次得到提升，让人非常有驾驶的欲望，皮质包裹且手感极佳的“大鸡腿”挡把也让人爱不释手，情不自禁的想去把玩。
最让人意外的，当属这代M4的后排空间了。前面也提到了，这代M4的车身尺寸有着不少加长，所以即便只有两个门，但它的后排也是能够坐人的，并且还有厚实的坐垫和头枕。而在后排不带乘客时，这个后排等于是提供了一个相当充裕的储物空间。
这台宝马M4可以算是硬顶的最高配版本了，搭载了直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率有375kW（510马力），最大扭矩能达到650N·m，匹配ZF的8挡手自一体变速箱，带四驱系统，0-100km/h加速3.5秒，甚至比不少超跑还快。前悬架使用了双球节弹簧减震支柱，后悬架是五连杆独立悬架，并且带悬架软硬调节。