常言道，时间能让一个人成长，而在改车这件事上，也值得花大把时间去考量。宝马F82\83 M4，动力配置和同门兄弟的M3完全相同，但Coupe车体以及无框车门的设计让其跑车的味道更加浓厚。因此，M4也更受到改装玩家的青睐，可选择的升级部件也较M3来得多，尤其是攸关性能与听觉的排气。
（用一段视频近距离感受下M4升级排气后的质感）
与上一代E92相比，F82不单单是少了两个气缸这么简单，从V8到L6，变化的不只是排气量，同时最高转速也被限制在了7300转/分。但是，这样的升级无疑会让喜爱V8声浪的朋友感到些许遗憾。一个很直观的表现，高转速下的声音，M4 F82确实要比M3 E92稍弱，并且单薄许多。声音稍弱且单薄，这似乎是不太好处理，但是今天我们可以用排气去解决。
MRG全新一代宝马M4 F82\83排气系统，针对M4独立研发生产，采用时下3D底盘扫描建模、CNC全自动数字弯管机、全自动焊接机器人等尖端技术打造，做到真正匹配M4原车，做到超越原厂运动排气的性能与声浪表现。