根据大咖试驾过的车型而言，大部分车型所配备的车道保持系统，在没有打转向灯的时候变道或者在一些情况下需要作出占道避让时，其不单单只是提示，它还会与驾驶员“抢”方向盘，也就是系统默认的修正，部分车型“抢”方向盘的力度还算能够接受，但是部分车型“抢”方向的力度是比较大，这可能会导致发生一些不必要的意外。
此外，车道保持只能使用在有标线的道路上，有些地方的道路没有标线，这种情况下就无法使用车道保持功能。此外，在下雨或雪天、夜间或其他能见度较差的情况下，车道保持修正功能可能会受到干扰或误判。
所以，从实际使用的来看，车道保持这个功能其实是实用的，但是如果加入自动修正的话，其实对于国内的大部分人的驾驶习惯而言，是不太舒服的。
自动泊车
自动泊车是现代汽车智能驾驶辅助系统中的一项非常常见的功能，它是通过车辆感应器和摄像头来控制车辆的制动，方向盘和油门，以方便驾驶员进行泊车操作。
自动泊车如今很多车型都有搭载，但是大咖相信绝大部分的车主都不会用到这个功能。在一些规整的停车场或者说周围车辆正常停车的情况下，其实自动泊车的效率是比一般的司机都要慢的，更别说是老司机了。重要的是，在一些不好停车的停车位上，自动泊车也同样需要进行多次的调整动作，并且可能因为安全的缘故，其很大可能会泊车失败。
因此，这对于会开车的人来说，这个功能其实属实鸡肋，基本上不会用到。此外，在国内其实很多时候停车是在没有划线或者划线非常不清晰的位置停车，自动泊车直接连识别都无法识别。如果你说你的车可以识别的话，请看看车辆的价格和大众购车预算的差距。