帕萨特、迈腾作为德系中型车“双雄”，它们的名字如雷贯耳，在相当长的一段时间里，被许多消费者誉为B级车标杆。而上汽大众斯柯达速派，作为它们的“同胞兄弟”，有着完全相同的动力、底盘、配置等等，但命运却完全不同。
从实力上看，这一代速派自2016年上市以来，产品力得到了大幅提升，设计方面一改昔日老气，变得精致时尚。并且作为国内首款用上MQB平台的大众B级车，率先用上了许多全新配置，产品力在当时要领先帕萨特、迈腾一代。更重要的是，速派价格也比帕萨特、迈腾便宜许多，性价比优势明显。不过，即便如此，速派的销量也始终一般。有人可能会说，是速派养车太贵影响了其销量，真实如此吗？针对这个问题，今天我们就对速派用车成本进行一番调查。
保险费用调查：
2021款速派售价15.49万元起，根据我们调查的结果来看，“2021款 TSI280 DSG舒适版”买的人更多，是主销产品，主要原因是作为1.4T的高配车型，相比低配车配置上多出了倒车影像、自动泊车、天窗、无钥匙进入/启动、皮质座椅、前排座椅加热、更大的中控屏、导航、车联网、自动空调等等，而价格上只贵了1.3万元，十分划算。2.0T低功率版车型，配置上并没有太多增量，主要是动力的提升，不过1.4T也完全足够日常使用，而2.0T高功率版由于价格接近23万元，性价比反而不高。所以，我们此次就以“2021款 TSI280 DSG舒适版”作为调查车型。
