英菲尼迪Q60 Coupe作为一辆入门级轿跑，双门造型极具动感和流畅度，五辐式轮毂以及红色刹车卡钳都充满了运动感。并且最新款还搭配3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率分别304马力和406马力，匹配6速手动和7速自动变速箱，绝对是车迷们初入跑车大门的必选之一。
但，为何要停产呢？
虽然目前并没有相关报道来解释其停产的具体原因，当然英菲尼迪Q60 Coupe销量惨淡是一部分原因，另一个原因是日产将推出全新Z系列跑车，所以英菲尼迪Q60 Coupe很可能被取代而停产。也有媒体推测日产在未来更加侧重跨界车和电动车的生产和研发有关。
据统计，2020年，英菲尼迪Q60车型共交付2792台，相比2019年下滑了44.6%；而2021年上半年，情况也没好多转到，前六个月仅销售了1528辆。
为何这样的入门级轿跑在中国也没有市场呢？
很可能与发动机有关，英菲尼迪Q60在国内市场的共有两款在售车型，参考价35.88-37.78万元，均配备2.0T发动机，最大功率155千瓦，峰值扭矩为350牛·米，虽然也是被匹配7速手自一体变速箱，但和国外最新款的3.0T V6双涡轮增压发动机还是有差距。
全球每月销量200台不到，对于一款入门级轿跑而言，不禁令人感到唏嘘。但，自英菲尼迪官方宣布“与日产品牌共享平台，放弃后驱平台产品”那一刻起，英菲尼迪最大的追求就变成了如何用更低的成本去创造更高的价值。所以英菲尼迪Q60 Coupe似乎也在情理之中。