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英菲尼迪Q70L外观-内饰-变速箱

英菲尼迪Q70L外观_内饰_变速箱

摘要来自:《又一日系“好车”,关门只有安静,十年难开坏,整车进口》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《又一日系“好车”,关门只有安静,十年难开坏,整车进口》的片段:

是目前的明星车型,是英菲尼迪是头牌之作,依靠它时尚动感且富有整体感的外观造型,可以充分满足用户对外观构型越发挑剔的内在需要,正是由于它的特性,使得它在车友心中立下良好名声。随着车子的类型日渐增多,购车者的买车需求千差万别,速度、安全、家用以及面子等,全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。在车场浴血奋战杀出重围的,除了依托外观取得成功之外,那么它还哪些与众不同之处?在日新月异的今天是否能继续辉煌?接下来我就对的得意之作—,发表一下我的主张。

外观方面,将称之为中大型车颜值担当丝毫不为过,家族式设计格调在以往基础上进行升级,个性更加鲜明。前脸设计带有浓郁的格调,LED大灯炯炯有神,立体感十足的后车灯让车尾光源丰富绚烂。贯穿前后的腰线,让整个看上去浑然一体,245/50 R18的多辐轮圈造就强烈的视觉冲击,尽显车主朝气与稳重的人格魅力。的内饰表现不落俗套。人性化的中控按钮和操作设计,让我对增添了几分好感,别致做工也呈现了一丝不苟的匠心精神,手感极佳的内饰材质让乘车人的心情格外舒畅。可以说,内饰是帮助取得成功的一个重要因素。

在动力和实际驾驶体验方面,排量为2.0,发动机是涡轮增压,极限状况下能够发挥211Ps的最大输出。变速箱使用了成熟的7挡手自一体变速箱,升降档快速顺滑且无顿挫感,得益于精湛的调教技能,实现了发动机和变速箱的良好融合。油门和刹车的响应很直观,不需要太多预判,带来了极高的驾驶乐趣。350牛米的最大扭矩数据,从0提到100km/h需要7秒,比起宝马5系的百公里提速数据略高一筹。从总体表现上来说,的动力和操控在同等级车中属于较高水准。

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