进入车内，这种褐紫色内饰真的很有范儿，全车各处基本都是被这种看起来像皮质的材质给包裹住了，感觉也很厚实，比较大气。同时门柱、顶板各处看得出来也是被类似反绒皮的材质所处理过的。中控屏看起来一般，看界面分辨率比较低，而屏幕上方是一块电动翻转定制时钟，挺有格调。而座椅采用表链式设计，用料是源于巴伐利亚小公牛真皮，配以巴黎高级成衣标准的全皮包裹工艺，有种贵族的豪华感。
而在动力方面，放出来的五款DS9车型都是搭载的1.6T发动机，传动部分统一匹配8AT。其中燃油车型最大功率215马力，最大扭矩300N·m，插电式混动车型综合动力参数未知，应该也就略高于纯燃油车型，纯电续航里程为50Km。DS9的动力虽然堪比很多2.0T发动机，但是1.6T说出去真的不好听，而且也没什么竞争优势。作为旗舰车型，不管有没有人买，至少得放几款高动力车型撑门面的，不然叫个屁的豪车。
最后在配置方面，DS9是很注重舒适性的，从空间以及座椅用料也可以看得出来。DS9有很配备了很著名的魔毯自适应悬架，可调节悬架软硬高低，与空气悬架和电磁悬架都不同，它可以让车身在各种路面上保持水平，成本高昂，效果卓越。此外，DS9还有双层隔音玻璃、8色车内氛围灯、空气净化、Focal音响、前后排座椅加热/通风/按摩等舒适性配置，到底有多享受只能试过才能说出一二。同时，L2级别自动驾驶也没有在DS9身上缺席，包括自动泊车、道路交通标识识别、注意力辅助等功能。