日前，《CAR路里》了解到奇瑞未来推出更加高端的T2X平台，并且打造一款代号为T26的高端SUV，命名为“瑞虎9”，将在2022年中旬上市。根据2022年奇瑞汽车重点开发项目的计划表来看，瑞虎9的车身尺寸将会远远超越瑞虎8 PLUS，车长将达到4.8米、轴距将达2.8米。
这是一个什么样的水平？目前市场火热的吉利星越L其车长4770mm，轴距2845mm；长安UNI-K的车长4865mm，轴距为2890mm。也就是说，瑞虎9的尺寸基本上达到了同级别的中游水平。说到这肯定很多人会疑问，为啥奇瑞不直接把尺寸拉到星途揽月（车长4970mm，轴距2900mm）一样大呢？
一方面，笔者估计奇瑞还是不希望自己内部产生消耗，毕竟瑞虎9如果和星途揽月一个级别的话，势必价格会产生较大重叠，那星途揽月还咋卖？很明显，奇瑞不会在同一个地方跌倒两次。
另一方面，也就是平台的原因，其中主销的瑞虎7和瑞虎8系列诞生于T1X平台，而星途的凌云、揽月等高端车型则是M3X平台下的产物。至于本次曝光的瑞虎9，则是奇瑞在M3X的基础上推出的全新T2X平台，所以从定位上还是存有一定差距。
至于动力方面，瑞虎9将会搭载2.0T GDI的发动机，或为390T版本，具体参数可参考揽月390T，其性能已经超过许多同级合资2.0T动力，而这也将成为瑞虎9冲高的重要砝码之一。当然，随着电气化的到来，未来也不排除奇瑞会加推新能源版本的可能性，混动与纯电都可能推出。