马自达则不会，马自达的精髓是驾驶，品牌形象尤其清晰。现在它又试图通过打造「精致的运动」，让消费者接受它的豪华，而马自达品牌所表达的都完整、全面地体现在了阿特兹身上。 阿特兹是马自达「人马一体」理念zui好的代言人。它从最不起眼的风琴油门踏板考虑驾驶者腿部肌肉的松弛状态，到平视化座舱完全专注于驾驶避免分神；从可以更加稳定保持转速的发动机到全域锁止最大以及换挡最聪明的变速箱，阿特兹几乎在驾驶者坐上去的那一刻就传递出来极强的运动内涵。
对于阿特兹如今打造的「潮奢」，一则通过优美精湛的外观和车漆打造质感，二则阿特兹通过Nappa真皮座椅、北海道栓木、奥司维?Nu材料烘托氛围，三则提供越来越安静和舒适的座舱展现豪华。通过具体的产品表现，让消费者认可马自达品牌所要表达的一切。
可以说，正是对阿特兹这种运动和豪华的认可，消费者更愿意选择阿特兹2.5L的高配。
2技术和整体的相互结合
随着消费趋势的变化，如今的消费者更愿意购买那些具备技术优势的产品，而研发各种先进技术可以帮助中级车获得更好的关注度和销量。这种趋势不止是汽车，手机、电脑同样如此。 意识到这一点的中级车纷纷拿出了自己独特的技术，但凯mei瑞、ya阁以及天籁依然存在一个严重的错误——过于割裂的强调单一优势，忽略了整体的协调搭配。
日产曾以为，依靠搭载2.0T可变压缩比涡轮增压发动机这款「黑科技」，就能给天籁带来极强的关注度和产品力，同时也能支撑起这一代天籁的运动性定位。天不随人愿，天籁没有取得应有的成功，原因在于引擎之外没有一套彰显运动的变速箱，动力之外没有与之匹配的底盘和转向。