至于2.5L蓝天尊崇版车型，则新增了包括LDWS车道偏离警示系统、SCBS低速刹车辅助系统带行人监测功能、SBS中高速刹车辅助系统、MRCC自适应巡航系统等多项科技装备，可谓紧跟时代的步伐。在用料方面，Ultrasuede®nu奥司维®nu面料覆盖包括中控台中央面板、门板中央部位等位置，摸起来的手感与Alcantara材质类似，但是毛更短，手感更加细腻光滑。另外Nappa真皮座椅、北海道高级栓木材质的面板的加入，让新款阿特兹的内饰豪华感得到进一步提升，低调却不失档次感。
操控性没得话说，静谧性提升明显
马自达阿特兹虽然是一款中型车，但一直主打运动和操控。新款阿特兹依旧搭载2.0L/2.5L两款自然吸气发动机，分别输出158马力和192马力，与之匹配的是6速手自一体变速箱。这样的动力参数显然难以将其和“百米跑”的强者相比较，所以这一点如今也不再是阿特兹主打运动性所要展示的特点了。
从实际体验来看，2.0L版本对于这么一款中级车来说，确实显得肉了一点，加速能力让你感觉力不从心。如果不是实在预算有限，笔者强烈建议购买2.5L版本，不管是油门踏板的响应速度，还是性能的爆发，都要更加直接。对于日常行驶来说，驾驶感受会变得更加轻松。