你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 阿特兹车头摘要> 摘要详情

阿特兹车头-内饰-扭矩

阿特兹车头_内饰_扭矩

摘要来自:《全新马自达阿特兹将上市,网友:没创驰二代和后驱必须给差评》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新马自达阿特兹将上市,网友:没创驰二代和后驱必须给差评》的片段:

在外观上全新的魂动家族式设计语言搭上条形的镀铬进气格栅,充满了强烈的运动感,两侧像人眼微眯式的前大灯造型设计,给人一种非常犀利视觉冲击感,扁平的车头设计显得极为激进,车身在侧面上的设计显得比较修长,流畅的线条设计从车头延伸至车尾,动态感十分鲜明,腰线的设计简约干净,体现出了一种激进的元素,尾部设计同样与前脸一样,非常的吸引眼球。

内饰方面,整个内饰相比现款车型只要变化就是提升在一些科技性和实用性的配置上,首先就是它的仪表盘,取消了现款车型三炮筒样式,中控台中间的液晶显示屏尺寸加大,而且在用料上也进行了全面提升,采用了大面积真皮包裹和金属拉丝件点缀。与年轻动感的外观形成了呼应,相比同级车型来说还是有着一定的优势,展现出了家族在内饰设计上的“高水准”。

作为一款运动型车型,全新在动力的表现上自然不会差,搭载的是 一台2.5T创驰蓝天涡轮增压发动机(与海外版CX-9相同),其最大功率为186KW,峰值扭矩达到了420Nm,与之匹配的是6速手自一体变速箱,这具引擎被设计在低转速状态下的反应能力极快,这应该也是创驰蓝天设计语言中的一部分。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外