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阿特兹齿轮-后排-驻车

阿特兹齿轮_后排_驻车

摘要来自:《性价比的选择 阿特兹 王者没跑了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《性价比的选择 阿特兹 王者没跑了》的片段:

内饰方面,全新阿特兹的内饰设计依然延续了老款车型的设计风格,只不过在细节上进行了优秀升级。其中内饰采用了nappa真皮材质,在门板、座椅等位置采用了北海道高级栓木,并且采用了更加密集的纹理,使得内饰的豪华感得到进一步升级。除此之外,其座椅表面覆盖了更高级的降噪密封技术,以及通过改善旋转齿轮齿条的齿轮,改善内部齿轮的齿轮噪音,使得发动机运转阻力小。

长宽高分别为4870×1840×1451mm,轴距也达到了2830mm,在同级别的车型中,阿特兹的轴距排在57位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。阿特兹2.5L 蓝天至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,阿特兹的后备箱容积排在94位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

阿特兹2.5L 蓝天至尊版采用2.5发动机,最大马力192,峰值扭矩达到252,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中型车车型中排在19位。

阿特兹的主/被动安全配置很齐全,包括了后驻车雷达LED日间行车灯车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)上坡辅助碰撞报警/主动刹车防抱死制动(ABS)制动辅助(BA/EBA/BAS等)制动力分配(EBD/CBC等)侧安全气帘儿童座椅接口HUD抬头显示方向盘加热牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)发动机启停前驻车雷达胎压监测自动驻车等配置。

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