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阿特兹升级-车身-刹车辅助

阿特兹升级_车身_刹车辅助

摘要来自:《长安马自达全明星上阵 邀约2022安行保定站》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长安马自达全明星上阵 邀约2022安行保定站》的片段:

以全新一代MAZDA6 ATENZA来说,作为“以人为本”造车升级之作,该车型始终以为客户提供笑容为根本,重视客户每一天的使用价值,率先应用最新设计和最新技术。让动感与质感完美结合成就新一代潮奢运动旗舰,为您带来运动不失质感,简约不失格调的全新视觉感观,在独特驾驶乐趣至臻完美的同时,实现整车质感跨越式提升。

i-ACTIVSENSE再进化,以科技之力成就安全与野心

当然,“美”不止于外形,更在于对用户生命财产安全的在意。在被动安全方面,得益于全新世代创驰蓝天车辆构造技术,旗下车型均采用全新「SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身」设计,以多方向连续化环闭式车身结构和至高1,800MPa超高强度钢板(UHTS)优化车身结构,实力打造坚固车身,让安全如影随形。同时,采用能够迅速有效地吸收行人头部与引擎盖间冲击的保护结构,以及精心研究的能够减轻膝部周围受力的前保险杠结构,在发生冲撞时可减轻对行人的伤害。并在驾驶席、副驾驶席、后排座椅左右都安装了提高冲撞初期固定性的预紧装置,以及以稳定载重固定住乘员的负载限制器。另外,还在所有座位都配备了防止忘系安全带的提醒器。

(次世代MAZDA3昂克赛拉车身结构示意)


主动安全方面,i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统实现再进化,除MRCC全速域自适应巡航系统、SBS中高速刹车辅助系统、HBC自适应远光灯控制系统、LDWS车道偏离警示系统、BSM盲点监测系统、FOW前方碰撞预警系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、LAS车道保持辅助系统、SCBS低速刹车辅助系统、RCTA倒车预警系统、360度全景影像驻车辅助系统之外,新增行人感知自动刹车等,为行车提供更加完善的安全保障,于无声处守护车内外人员安全,让驾驶者自信面对前路,从容享受与家人一起的旅途时光。

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