两车内饰风格差别就相对明显了，其中CR-V依然保持与外观一致的年轻化路线，新款主要通过改变部分配色来提升档次感；而UR-V就完全走成熟路线，内饰设计线条、配色、材质都向豪华感靠拢，更能得到年轻偏大的用户的喜爱。
2021款CR-V 锐·混动（上）
2020款UR-V 240TURBO（下）
新款混动版CR-V配备液晶仪表，而新款1.5T UR-V只有彩色行车电脑，前者更酷炫，后者更直观，也刚好迎合了各自目标用户的喜好。
2021款CR-V 锐·混动（左）
2020款UR-V 240TURBO（右）
新款混动版CR-V采用按键式换挡，而新款1.5T UR-V为传统机械式挡把。至于那种换挡机构更好用，就见仁见智了，建议想入手的都亲自到店体验下。
2021款CR-V 锐·混动（左）
2020款UR-V 240TURBO（右）
本田向来都是同级车中绝对空间和空间利用率最高的品牌，没有之一。而身高1米85体重200斤的买买君，家里的车就是上一代CR-V，前排调至合适坐姿后还有很大空间余量，故我们完全不用担心新款CR-V和高一级的UR-V的前排空间表现。
2021款CR-V 锐·混动（左）
2020款UR-V 240TURBO（右）
新款CR-V的后排空间虽还是紧凑型SUV中的王者，但在UR-V面前还是小巫见大巫了，如果说CR-V的后排座椅可以“葛优瘫”，那UR-V的后排地板还能躺下一个人，并且UR-V后排地板中央还不带一点隆起。