开慢车的时候，司机的专注度往往不够高，并且很容易出现犯困的情况；因为司机开慢车的时候总会比较放松，在放松的状态之下，大脑的下丘脑之脑垂体的肾上腺轴会大幅降低肾上腺素和皮质醇的分泌，此时的司机的心率、血压和呼吸节奏都会放慢。也就说是慢车速让司机心态上实现了放松，心态上的放松激活了生理机能上的放松；而在这种状态之下的司机总会变成“单线程”，简而言之就是只能做好一件很简单的事情，缺少对路况的预判与分析并综合驾驶操作做出反应的能力。
有些司机会在驾车开过某一段路之后忘记是怎么开过来的，这也和过于放松的驾驶状态有关。
反之，驾驶车辆的速度稍微高一些，司机的潜意识里会知道此时相对危险；在这种状态下则会刺激肾上腺轴进行更多的分泌，此时司机会以活跃的生理状态面对驾驶操作，对于路况的关注、分析和执行的效率都会提高很多。简而言之，过于慢的车速会让司机放松，放松的状态等于降低驾驶操作专注度和驾驶操作应变能力；而高一些的车速才能真正激活专注的驾驶状态，所以现实里往往是开车偏激烈的司机驾驶履历更漂亮，很多剐蹭、追尾或轻微碰撞的交通事故是那些慢车造成。
同时开车稍微快一些还能让驾驶的情绪更阳光，因为在开车稍快的状态下会让肾上腺轴更活跃；在肾上腺素分泌较多的状态下，多巴胺也会更多的分泌，这种物质会让人感觉到心情愉悦。
如果喜欢观察细节就会发现不少喜欢驾驶的司机在停车之后的状态大多比较阳光，总是说说笑笑，当然带情绪驾驶的情况除外；而习惯于开慢车、过于平静驾驶的司机，下车后的状态也是同样的平静。所以开慢车不等于更安全，从生理机能上来看，过于慢或过于快的车速都不合理，在限速范围内接近最高标准驾驶是最合理的状态。