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Huracán后驱-控制系统-扭矩

Huracán后驱_控制系统_扭矩

摘要来自:《凶猛小牛来袭 全新兰博基尼Huracán EVO昆明上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《凶猛小牛来袭 全新兰博基尼Huracán EVO昆明上市》的片段:

作为一台纯粹的驾驶机器,全新Huracán EVO后驱版将驾驶者作为驾驶体验的核心,以机械美学和“回归后驱本源”的极致驾驶乐趣进一步丰富了Huracán家族的产品系列。新车所搭载的自然吸气式V10发动机拥有高达610马力的强大动力和560牛·米的峰值扭矩输出,从静止加速至100公里/小时仅需3.3秒,最高速度可达325公里/小时。



经过特别专属调校的全新P-TCS高性能牵引力控制系统赋予其极致操控乐趣,机械配置的全面优化更为驾驶者带来互动性更强、反馈更加直接的激情驾驶体验。驾驶者可以通过方向盘上的ANIMA选择器对Huracán EVO后驱版的驾驶模式进行调节。


在不同的驾驶模式下,P-TCS系统的调校设置也有所不同:在STRADA道路模式下,后轮的滑动程度将降至最低,在抓地力较低的路面上,扭矩的输出控制也更加主动,从而保证车辆在各类驾驶条件下的稳定性和安全性;在SPORT运动模式下,驾驶者能够尽情享受漂移乐趣。

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