当然作为一款高性能轿车，侧面和车尾的设计同样是重中之重，硕大的红色卡钳隐藏在多辐条的运动轮毂里面，双边四出的排气系统和碳纤维尾翼也极大地跟普通版车型拉开差别，也是在告诉路上的其它车辆：我可是个不好惹的狠角色。
对于高性能车而言，设计体现了一台车的气质，而动力就是这台车的生命，3.0T的涡轮增压发动机，最大功率可达265kW，峰值扭矩可达480牛·米，再加上这几年讴歌看家的10AT变速箱，动力系统同样令人惊艳。对了，它还配备了带有扭矩矢量的标准超级操纵全轮驱动系统。
讴歌的内饰一直有自己独特的一套风格，而TLX Type S内饰同样出色，液晶仪表和悬浮式的10.2英寸中央显示屏看上去给车里带来了更高的科技感，而且它的内饰虽然采用了很多复杂的线条，但是看上去一点都不杂乱。