不管颜值再高，内饰在精致，空间再优秀，一款好车的核心卖点还得看动力，背靠"技术本田"，得以地球梦科技，缤智练就了兼顾动力和油耗的绝招。全新缤智仍然为消费者提供了1.5L和1.5T两种动力选择，其中1.5L车型匹配6MT和CVT变速器，1.5T车型则同样匹配CVT变速器。
动力方面，1.5L车型最大功率为96kW，峰值扭矩155N·m，百公里加速时间11.5s，而同为1.5L的大众探影最大功率不过83kW，峰值扭矩145N·m，百公里加速需要12.5s，明显不及缤智。而全新新缤智1.5T车型最大功率为130kW，峰值扭矩可达220N·m，百公里加速仅需8.9s，同样属于同级领先水平。油耗方面，1.5L车型最低仅为6L/100km，1.5T车型最低则需要6.1L/100km，从数据来看够经济、够实用。
新增入门车型，但并非最佳选择
全新缤智毕竟只是小改款车型，因此变化不大，售价也与老款车型保持一致，军挪威12.78~17.68万，变化则主要体现在配置方面，新增了一款自动挡入门车型1.5L CVT精英版，售价13.38万，比此前的自动入门车型低了5000元，拉低了售价门槛，不过作为丐版车型，新车型配置不高，取消了运动套件、多功能方向盘以及8英寸中控屏等配置，而随着中控屏的取消，诸如倒车影像、车载蓝牙等实用功能也被取消，因此性价比不算高，并不是最好的选择。