作为广汽本田VE-1的改款车型，新车在动力部分也作出了一定的提升，新款VE-1搭载了最大功率120kW的永磁同步电机，峰值扭矩280N·m，并且采用了由宁德时代提供的61.3kWh电池包在续航里程方面，其续航里程提升至480km。
无论是轻盈且精准的转向标定，还是顺畅且及时的动力响应，这辆广汽本田VE-1都能够让驾驶者在很快的时间内掌控车辆。首先在舒适模式下，官方给出了非常接近燃油车的行驶感受。这样的调校对初次接触广汽本田VE-1的消费者非常友好，不需要投入过多的学习时间就可轻松驾驭。而在运动模式下，电门对脚下的动力也非常敏感，轻微的动作车辆都会做出相应的反应。
综合动力系统的参数来看，广汽本田VE-1动力系统整体参数其实并不高，但是得益于新能源汽车踩下加速踏板之后即时的动力响应，使得整车行驶起来的表现还不错，能够很轻松的完成加速、超车动作。
转向方面，广汽本田VE-1延续了之前车型的风格保持了以往偏沉的转向设定，即便是在静止以及低速行驶时，转向力度的回馈相较于普通车型还是要更沉一些，好在整车的转弯半径并不大，所以并不会带来什么压力。也正是由于这样的设定，并不会给人方向盘因虚轻而产生的飘忽感，能够给驾驶者足够的信心。