前排座椅提供织物、皮/织物混搭和真皮三种材质，高配车型是黑米双色的真皮，皮面柔软舒适，填充物饱满厚实，坐垫的承托性和靠背的侧向支撑都不错，舒适性很高。功能方面，主驾驶支持前后、靠背、高低（2向）调节，副驾驶少了高低（2向），全系都是手动调节。
后排座椅同样是双色真皮材质，填充物也很厚实，坐垫承托性和靠背侧向支撑也都不错。空间方面，纵向空间比上代车型还优越，侃弟身高175cm，腿部有两拳半，头顶则略微局促些仅为两指，横向空间一般。配置方面，新增了地台式出风口、双USB接口和储物格，基本需求都能满足，上代车型的可开启全景天窗改为分段式天窗，后窗提供两个手动遮阳板。后排中央扶手与杯架只出现在高配车型上，XR-V中高配车型都有配备。
尾厢空间也够大，纵深比上代车型更多，两侧壁也很平整，还利用下沉地板提升高度，常规容积足够日常所需。后排座椅支持4:6比例放倒，平整性较高。地板下方安置了非全尺寸备胎，侧壁上有三角架和应急工具。
动力与XR-V也基本相同，只提供1.5L发动机与CVT变速器的组合。相比上代车型，发动机的功率和扭矩都有一定降低，最大功率91kW/6600rpm，降低了5kW，最大扭矩145Nm/4700rpm，减少了10Nm，这应该是为满足最新的排放标准，重新调校后的结果。这套动力在少量乘客时没有问题，满员时可能有些吃力。WLTC综合油耗为6.3-6.4L，依然加92号汽油，油箱容积减少至40L。