安全配置部分，新车从中配车型开始将提供L2级的Honda SENSING辅助驾驶系统，包括车道保持、扩大碰撞缓解制动（CMBS）、自适应巡航控制（ACC）、后视动态提醒系统和新增的BSI盲点监测系统，为驾驶者带来更舒心的行车体验。
值得一提的是，全新缤智的价格区间和隔壁兄弟车型XR-V完全一致，区别只是中配车型便宜了2000元。小编也帮大家比对了配置表，发现XR-V的中配车型（CVT热潮版）相比缤智的中配车型（CVT先锋版）多出了远程启动功能、真皮方向盘、后排中央扶手、车内氛围灯等配置，客观来说这些配置完全值得2000元的差价。
动力方面
新车将依旧搭载本田“地球梦科技”1.5L自然吸气发动机，为了满足更严苛的国6b排放，最大功率调至91kW，相比现款车型下降了5kW，峰值扭矩为155N·m。与之匹配的则是CVT无级变速箱。
爱点评
相比旧款车型，新车在内外饰设计更加地年轻化，而且完善了主被动安全方面的配置，算是一次与时俱进的更新。不过或许是担心其定位与ZR-V致在冲突，全新缤智全系仅提供1.5L发动机，91kW驱动1.3吨的车身难免有“小马拉大车”之嫌，要知道同级别的自主品牌竞品几乎都采用了1.5T发动机，动力表现更充沛，看来“买发动机送车”的传闻也站不住脚了。此外就是老生常谈的配置问题，一款顶配超过15万的A0级SUV，驾驶座还是手动调节就算了，竟然还是4扬声器，属实有些太“斋”了。
