作为马自达品牌的操控图腾，自上世纪60年代诞生以来，MAZDA3车系就以卓越的操控性能征服了无数驾控爱好者，为了让「人马一体」的驾乘愉悦可视化、具象化，2023款次世代MAZDA3昂克赛拉搭载了马自达全新研发的「i-DM人马一体驾驶评价系统」，其特色的操控评价体系能够从平稳度、顺滑度、操作频次等维度对驾驶者的操控进行打分，并转变成具象化、可视化的数据，以此提示、指导驾驶者进行修正，帮助驾驶者迅速升级成为“老司机”，为乘坐者带来更舒适的乘坐感，同时降低车辆油耗。
2023款次世代MAZDA3昂克赛拉搭载了升级版「SKYACTIV-G创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机」，全系均可满足国6B排放标准,无需加装大部分涡轮增压车型为应对排放标准而使用的“颗粒捕捉器”，充分展现出自然吸气缸内直喷技术的优势，13:1的超高压缩比配合燃料精混三段式高压直喷技术、分层燃烧控制技术等多项技术革新，为驾驶者带来更为澎湃线性的动力输出和低油耗表现，各种场景的驾驶体验都能酣畅淋漓, 人车无间。
在安全领域，次世代MAZDA3昂克赛拉已获得「全球大满贯」：先后在2020「C-IASI中国汽车保险安全指数」（中保研）评测中斩获6项最高「G」优秀评价、在2020北美IIHS（美国公路安全保险协会）碰撞测试中摘取「TOP SAFETY PICK+」顶级安全评价、欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）2019碰撞测试五星安全评级。众多世界级奖项为次世代MAZDA3昂克赛拉的产品综合实力和安全实力提供了坚实背书，为广大用户的购车选择提供了权威的参考和充分的信心。
在车身安全方面，2023款次世代MAZDA3昂克赛拉搭载了马自达全球首度开发的1,310兆帕（Mpa）级高张力钢材冷成型部件，车身590兆帕（Mpa）以上高抗拉强度钢材使用率高达54%，同级领先；此外，新车采用了符合美国IIHS碰撞试验要求的大型气囊，并且全系标配膝部气囊。智能安全方面，2023款次世代MAZDA3昂克赛拉采用了升级版i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，包括：MRCC 全速域自适应巡航系统、LDWS 车道偏离警示系统、LAS 车道保持辅助系统、SBS 智能前行刹车辅助系统、HBC 自适应远光灯控制系统、BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统等。即使新手驾驶，也能拥有如影随形的安心感。