1963年，MAZDA3车型的前身——Familia横空出世，并以5门小型旅行车( Familia Van )姿态成功开拓细分市场。凭借时尚兼具实用的出色设计，Familia Van取得了出色的销量数据。1980年，第五代 Familia (GLC/323)上市，身披红色车漆涂装的Familia迅速在年轻群体中风靡，并勇夺第1届「日本年度风云车」大奖，成为划时代的象征，也自这时起，红色成为马自达车型的醒目标识和永恒经典。Familia的成功，也为马自达在家轿领域积累了丰富的造车经验，也为MAZDA3车系的诞生埋下了璀璨的基因。
[1980年上市的第五代 Familia (GLC/323)]
新千年，传奇再续
继承Familia在全球市场的成功，进入新千年，马自达于2003年正式推出全新的A级轿车MAZDA3。作为全球战略级车型，MAZDA3昂克赛拉在投产后的3年2个月内便实现了100万台销量，创下了马自达品牌单车型的最快纪录。第一代MAZDA3以“良好的感觉、丰富的创意、动感的活力”为设计理念，在安全领域，其采用坚固的3H车身结构，配备了前双气囊、双侧气囊、可溃式转向柱、可溃式刹车踏板、预紧式安全带等装备。创新的设计理念、精湛的工艺技术、扎实的底盘操控感，MAZDA3昂克赛拉深受全球用户的喜爱。
2006年，第一代MAZDA3由长安马自达在重庆正式国产下线。新车搭载2.0L自然吸气发动机，采用S-VT可变正时控制系统、VIS连续可变进气系统、TSCV可变涡流控制系统和电子油门控制技术，最高车速超过200km/h。2010年，长安马自达在落成不久的南京工厂推出国产改款MAZDA3三厢版，这也是国内用户最为熟悉的MAZDA3车型。新车采用了全新设计的前包围和进气格栅，三款1.6L车型和三款2.0L车型为快速壮大的中国汽车用户群体提供了丰富的购车选择。