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马自达3 昂克赛拉性能-扭矩-压缩比

马自达3 昂克赛拉性能_扭矩_压缩比

摘要来自:《次世代MAZDA3昂克赛拉:运用家轿的典范,A级车中的卷》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《次世代MAZDA3昂克赛拉:运用家轿的典范,A级车中的卷》的片段:

MAZDA3自面世以来,累计销量已突破720万辆,平均每天约卖出1000台,这不仅是销量的胜利,更是对驾驶热爱者的持续承诺。2023款昂克赛拉在全球获得广泛认可,尤其在中国市场上连获多项设计和性能大奖,其卓越地位无可置疑。

动态性能:人马一体的极致体验

“人马一体”不只是理念,而是昂克赛拉的核心。全新世代的创驰蓝天车辆构造技术,通过更大的摆臂角度、强化的减震器衔接点刚性,及鱼眼衬套的应用,大幅增强了驾驶者与车辆的连接。SEB蝶形仿生悬挂通过变截面结构和冷锻压缩技术提高刚性,在弯道驾驶中提升循迹性能,实现精准操控。GVC加速度矢量控制系统智能调节发动机扭矩,优化四轮对地面的压力分配,实现顺畅高效的车辆运动状态。这些技术的综合应用,使每一次驾驶都成为与昂克赛拉完美合一的体验。

创驰蓝天发动机:环保与动力的双重承诺

昂克赛拉搭载的SKYACTIV-G创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机,体现了马自达对环保与性能的双重承诺。满足国6B排放标准的同时,13:1的超高压缩比、精密的三段式高压直喷技术、及分层燃烧控制技术,共同带来更强的动力输出和更低的油耗表现。每一次启动,都是对高效动力和环保责任的承诺。

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