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马自达3 昂克赛拉发动机-前轮

马自达3 昂克赛拉发动机_前轮

摘要来自:《让热爱落地,昂克赛拉8.99万起》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《让热爱落地,昂克赛拉8.99万起》的片段:

还记得「人马一体」不?这种贯穿马自达车型的造车理念,在昂克赛拉上得以完美诠释。基于「创驰蓝天车辆构造技术」平台打造,昂克赛拉创新性地采用「SEB」蝶形仿生后悬结构,并通过对「椅面独立调节机构」和「骨盆支撑」 结构的人机工程学调整,旨在让驾乘人员能够在车辆行驶过程中体会到宛如步行姿态中的人体平衡机能——说人话就是,通过独特的车身架构,昂克赛拉在提供舒适、自在的乘坐感受同时,也能够让驾乘人员切身感受到车辆行驶过程中车身姿态的变化,即「人马一体」。

「SKYACTIV—G 创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机」被视为昂克赛拉的核心竞争力之一,拥有全新凹顶活塞设计、燃料精混三段式高压直喷技术等多项技术革新——说这些你可能不会有太多感知,但2.0L机器在基础排量上的优势,搭配广受好评的6AT变速箱(支持全速域锁止),当一脚油门深踩下去,连绵、顺畅且随心所控的加速感受你一定能够体会,这也是小排量涡轮增压发动机不曾给到的感受。

「GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版」这一项黑科技在昂克赛拉上也不会缺席。该系统能够实时监测驾驶者的手部动作,当车辆驶入弯道时,通过对发动机扭矩的细微控制,优化前轮负载,提高前轮抓地力和转向响应性;而驶出弯道时,新增的「回正力矩强化系统」,也抑制过度转向,从而提高行驶稳定性。

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