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奔驰V级轴距-座椅-车身

奔驰V级轴距_座椅_车身

摘要来自:《试驾|宜商宜家的奔驰新一代V级MPV,最是一份从容打动人》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾|宜商宜家的奔驰新一代V级MPV,最是一份从容打动人》的片段:

提供短轴版和长轴版。前者长宽高分别为5140/1928/1880mm,轴距3200mm;后者长宽高分别为5400/1928/1920mm,轴距3430mm,堪称“MPV中的迈巴赫”,而超大空间同时带来的还有灵活的座椅布局和充裕的装载空间。

值得一提的是,后备箱既可全部打开,还有个小设计极为科学,就是窗雨刮器下一个小按键,可在空间不够的地方只打开后门玻璃,也可以方便地取放后备箱行李。

怡然自得,自在于心

当然,作为主打高端享受的MPV,的最大魅力还在于二排座椅,尤其顶配车型,其材质和支撑都是按照头等舱的标准来打造的。

因空间极大,上车直接跨入就可以。能想到的配置,座椅加热、通风、按摩、头部调节、腰部调节、脚托全部都有。中间扶手手机托盘极方便。前排座椅后方的方几,即使临时有文件处理要处理,都很方便。更不要用说休闲看视频了。当然,你也可以选择放下所有思绪,享受这一刻的宁静。

第二排座椅摆放可以有常规向前和跟第三排相对两种形式,一般可能会觉得更适合商务会谈,个人更容易联想到温馨地举家出行。这大概更能说明一同君对V级MPV地总体印象,宜商宜家,要的就是那一份从容!

与此同时,内部设计大量应用曲线,有着纵横开阖,天圆地方的中国味儿。而浅色孔雀木饰,随处可见的真皮缝线、深棕色的岑木木饰、银色的饰件以及的拿手好戏氛围灯也在另一个层面上提升着豪华感。

临危不惧,泰然自若

驶离繁华都市,由高速驶向三岔湖,途经城市路段、高速路及复杂山路,新一代V级MPV所搭载的全新传动和悬挂系统轻松应对各种路况。

9速自动变速箱(9G-TRONIC)与2.0T涡轮增压发动机组成黄金组合,带来155千瓦最大功率和350牛·米峰值扭矩的充沛动力,反应更敏捷,换挡更平顺,同时提升了燃油效率。

同级独有,全系标配空气悬挂系统,使车韧性更强,软硬可调,高低可变,滤震反馈速度更快,舒适性更强。其独有的悬挂高度调节功能,在不同驾驶模式下,可实现45毫米的超大高度可调范围,时刻保持最佳乘坐舒适度和稳定性。驾驶员可以通过动态操控选择(DYNAMICSELECT)来调节悬架高度和车身离地间隙。

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