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奔驰V级音响-第二排座椅-扭矩

奔驰V级音响_第二排座椅_扭矩

摘要来自:《试驾2021款奔驰V 260 L:3430mm轴距+空气》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾2021款奔驰V 260 L:3430mm轴距+空气》的片段:

不仅是身体上舒适享受,奔驰V 260 L还能通过15扬声器柏林之声音响,以出色音质提供给乘客心灵上的舒享。虽然以我本身来说,我其实不太能听出音响好坏,但是奔驰V 260 L这套柏林之声音响,对于音乐细节的解析力的确很强,能够展现出更多乐器种类。

进入第三排,虽然第二排座椅拥有大幅可调范围,但是并没有影响第三排座椅乘坐舒适度。第三排配备了三个座椅,并且都配备了带弧形设计头枕,能为第三排乘客乘坐时提供很好头部支撑。虽然由于座椅填充物偏硬一些,乘坐起来不会像第二排座椅那样拥有极致舒适性,不过得益于座椅前后和靠背角度支持手动调节,所以整体乘坐空间还是比较宽裕的。

2.0T+9AT配空气悬架 平顺有余爆发不足

2021款奔驰V 260 L动力上搭载2.0T发动机,最大功率211马力,峰值扭矩350牛·米。传动系统匹配9速手自一体变速箱,并采用前置后驱的驱动形式。虽然定位为一款中大型MPV,但是V 260 L依然提供了C(舒适)模式、S(运动)模式、E(经济)模式、M(手动)模式在内的四种驾驶模式可选,能够满足消费者对于不同驾驶场景需求。不过在我看来,驾驶这样一台大MPV,还是老老实实切换到舒适模式吧,要不然后排的“老板”可能就要“骂街”了。

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