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雷克萨斯NX座椅-运动模式-转向系统

雷克萨斯NX座椅_运动模式_转向系统

摘要来自:《轻量化车身+可变阻尼悬挂 全新雷克萨斯NX F Spor》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《轻量化车身+可变阻尼悬挂 全新雷克萨斯NX F Spor》的片段:

在内饰方面,整车内部大量地使用了F Sport运动车型专属的红黑双色搭配,采用了多功能运动方向盘,并配备了换挡拨片;黑红双拼色的真皮座椅是F-Sports车型独有的,前排座椅带有电动调节功能,此外,前排座椅头枕位置、铝制踏板与排挡杆等处也刻印了F Sport字样的专属铭牌。

在车体构架方面,新车采用了TWB激光焊接技术,车重比普通版本减轻了约1.6kg。NX F Sport预计将会配备AVS可变阻尼避震系统(Adaptive Variable Suspension),具备标准与运动两种悬挂调节模式。在运动模式下,悬挂因为会因为避震筒“气室”的密度增加而变得硬朗,路况传递更直接,给驾驶员带来更清晰的路感。在标准模式下,软硬适度的悬挂,拥有不错的舒适性,为乘客营造出欢乐舒适的乘坐环境。

此外,NX F Sport预计将使用可变齿比转向系统(Variable Gear Ratio Steering,VGRS),该系统能够根据车辆的速度来将转向齿速比调到最佳的位置,带来更迅速的转向反应以及良好的驾驶感受,同时还可以与行车模式联动,让驾驶员主动选择不同的转向齿比设定,更加人性化。

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