运动模式是我最喜欢的驾驶模式。这一模式下只要轻轻一点脚尖，就能够非常明显地感觉到NX400h+车头往前送的动作，在动力的响应速度上丝毫不亚于一辆小轿跑。在急加速的驾驶状况时，这台车同样会通过延迟换挡的操作提供最有力的推背感。
为此我特意换到了S档对比了一下，发现我的操作与运动模式下的换挡时间相差无几，甚至运动模式比我更能把握住最佳换挡时机，以至于爆发出更加强大的提速空间。
除了这种快速且强烈的响应外，方向盘的手感也存在着差异。三个驾驶模式中，经济模式的方向盘意外的轻盈，而正常与运动模式下的方向盘会变得较为沉重。与信息分区相同，在驾驶模式的感受上，NX400h+也是直接明了地区分开来。
智能辅助驾驶对于现在的车辆来说已经不稀奇，这台车当然也是配备了这一功能。不过与其它大多数车辆的辅助驾驶功能来说，NX400h+的辅助将会来的更加直接。我们在车流量较小的道路中行驶时，都有不想打转向灯的惰性思维。