一直以来，雷克萨斯车型留给公众最深刻的印象就是精密细致的做工和舒适的乘坐感受，但是作为丰田章男正式提出“以电气化技术为基石，全面发掘汽车性能”理念之后的产物，全新一代的NX身上确实能发现和之前雷克萨斯不太一样的性格和气质。
全新一代雷克萨斯NX 指导售价 |
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车型 |
售价（万元） |
400h+ 畅领版 |
50.98 |
400h+ 畅悦版 |
42.88 |
350h F SPORT |
54.88 |
350h 创领版 |
48.58 |
350h 创享版 |
43.58 |
350h 创悦版 |
38.68 |
350h 创驰版 |
35.58 |
260 创享版 |
40.58 |
260 创悦版 |
35.58 |
260 创驰版 |
31.88 |
全新雷克萨斯NX基于TNGA架构打造而来，其长宽高分别为4660/1865/1660mm，轴距2690mm，相比现款有所加长。外观方面还是延续着家族设计风格，比较新颖的是车尾采用贯穿式尾灯设计并在尾灯下方加入了LEXUS标识。另外，新车依旧提供F SPORT版车型，外观上会更加强调运动感。
来到车内，新车同样采用最新的家族设计风格，整体有着不错的科技感。配置方面，新车将会搭载9.8英寸中控屏，支持CarPlay以及CarLife手机互联，且还将配备全新一代LSS+智能驾驶辅助功能。另外，插混版车型还将标配方向盘加热、电动调节、感应式尾门以及雨量感应雨刷等。