其中，最有特点的就是1.5T发动机+模拟8速CVT无级变速箱的组合了。最大功率为111kW，峰值扭矩可达250N·m。该1.5T发动机采用了由国际知名供应商—霍尼韦尔提供的第三代涡轮增压器，而选择CVT无级变速箱一方面是为了能够让涡轮增压的发力特性更加平顺，另一方面也能提升燃油经济性。同时，模拟8速换挡也赋予了宝骏730更多的驾驶乐趣。
当然，动力表现良好也少不了底盘的支持。宝骏730采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，整体表现非常有质感。
在高速行驶状态下，宝骏730的底盘表现还是很扎实的，而且在面对颠簸的情况时，悬架的处理也显得干净利落，即使是坐在车内第三排也不会因为路面颠簸而感到大起伏和不适。
值得一提的是，宝骏730还为高配车型配置了多连杆式独立后悬架，这在同级别车型甚至更高级别的自主7座MPV中都是绝对少见的，可见宝骏730还是很用心地保证了用户的乘坐舒适度的。 与此同时，宝骏730在配置上也是下了功夫的。在内饰的用料上非常的细致，特别是中控和门板上的哑光木门饰板，很好地提升了车内的质感。
而7英寸全彩液晶仪表和8英寸中控液晶大屏的双屏联动设计更是十分亮眼，其中不仅搭载了Car-play、SSP-LINK车载互联平台等功能，还能同步支持安卓与苹果系统，直接连接手机就能实现更丰富的娱乐功能。 宝骏730除了在动力、底盘以及配置上均有亮眼的表现外，还有消费者所热衷的一点，那就是——空间！