系统采用更稳定、成本更高的分布式ECU芯片感应器,毫米波雷达监测距离升级至340米,前视摄像头探测距离提升约2倍,监测面积提升达8倍。同时,首次采用带AI算法的深度神经网络DNN技术,可识别立体图像,在车线模糊或未划线车道,车道巡航持续率高达95%以上。
基于强大的软硬件加持,升级后的PCS预碰撞安全系统识别对象增至7大类别,可预
判5大方向碰撞,防追尾、防正面碰撞、侧面碰撞。不仅能识别行人,也能识别摩托车、大型动物、施工现场等。新增的RSA道路标识识别辅助系统,大幅减轻驾驶者负担。新增的世界首创PDA主动驾驶辅助系统,能够远距离察觉横向通过的行人等潜在风险,更早的进行减速、制动或偏向避让。新增的世界首创EDSS紧急驾驶停止系统,当监测到驾驶员失去操作能力时,能够自动进行减速和车道内停车,打开双闪等待救援。
智能座舱全新升级
内饰方面,配备同级最大的12.3英寸全液晶仪表盘、同级领先的10.25英寸触控大屏。智能语音交互采用可见即可说的T-CHAT。
同时,搭载CarPlay、HiCar、CarLife全平台手机互联,支持车载微信功能,还有丰富的小程序应用,如:bilibili、央视影音、虎牙直播、小红书等。另外,系统还支持OTA升级。
2022年广汽丰田迈入百万辆俱乐部,销量同比增长21.4%,位列日系品牌第一,进入合资车企第一阵营。未来,广汽丰田将坚持全方位电动化战略,在智能电混双擎、纯电和氢燃料电池技术领域加速布局。随着全新换代雷凌上市,广汽丰田将陆续推出包括锋兰达、凌尚在内的12款智能电混双擎产品,实现TNGA车型全系智能电混化。