先看T-PILOT智能驾驶辅助系统。它具备准L3级别自动驾驶能力，硬件部分，配备了高精摄像头、毫米波雷达，前视摄像头探测距离提升约2倍，监测距离升级至340米，监测面积提升达8倍。还采用了性能更稳定的分布式ECU芯片，可以充分保证系统安全。软件部分，采用DNN深度神经网络构建的AI算法，不管车道线是否模糊，哪怕是没有也不用担心，其容错度也能接近100%。
T-SMART智能座舱方面，全新雷凌智能电混双擎还配备12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸触控大屏，并搭载T-CHAT智能语音交互系统。值得一提的是，智能语音交互系统可以根据喜好定制唤醒词，一次唤醒可持续聆听30秒。此外，还可对氛围灯、空调、天窗等功能进行声控调节，车机系统还可同时兼容CarPlay、CarLife和HiCar三大平台。
T-LINK智能互联系统还支持多种座舱外智能交互，配备了“数字钥匙”功能，可以实现手机解锁、车况查询、远程空调、远程关灯、防盗提醒等远程操控，实现车机与手机无缝互联。
由此可见，全新雷凌智能电混双擎无论是在看得见还是看不见的地方都进行了全面升级。当下众多车企都热衷于打价格战，而丰田则秉持“打价格战不如打价值战”的理念，用技术升级来实现汽车更大的价值，解决用户的实际用车痛点，最终实现用户和车企的双赢。它的推出，必将为智能电混车型的真正普及，树立新的市场话语权和产品标杆，重塑混动市场格局。