全新换代雷凌宽车体、低重心的造型，第一眼就给人踏实稳健的视觉感受。动感时尚的前脸，配上精致的LED灯，无论是不是外貌协会都难以拒绝它的魅力。不仅外观，内饰极美极简的设计风格，大量使用软塑材质，也很有质感。
在智能化浪潮中，除了智能手机这个最常见的智能应用，智能家居、智能办公、智能驾驶等开始深入人们生活的方方面面。而全新换代雷凌在智能方面也是走在了同级别的前面。
在智能驾驶方面，丰田zui新的Toyota Safety Sense智行安全，包含PCS（预碰撞安全系统）、DRCC（动态雷达巡航控制系统）、LTA（车道循迹辅助系统）、AHB（自动调节远光灯系统），可实现准L2级自动化驾驶。而这项智能科技，除zui低配外，在全新换代雷凌其他车型上都给配齐。
这并不是噱头，科技能够与人互补，让驾驶变得更加轻松和安全。比如长时间的驾驶，使用自动跟车功能，可以减轻驾驶疲劳，轻松之余更安全。
再比如，你怕变成自己曾经讨厌的那个滥用远光的人吗？有了自动调节远光灯系统，就不会有这担忧了。
全新换代雷凌全系标配车联网，把车变成一个智能终端，通过广汽丰田“丰云行”App，就可以获得车况检测报告、车辆防盗警报、被盗追踪（远程启动限制）等功能，手机在手，时刻掌握爱车情况。
如果你想要更高的科技感，还可以选择科技版车型，12.1寸的中控大屏搭配HUD抬头显示、液晶仪表，组成三屏互联，可以更便利地获取丰富高清的行车信息，让你开车更专注、更安全。
在日常生活中，车不只是代步工具，更多人把它当作伙伴，一个有趣的伙伴想必人人想要。对于一辆车来说，如果丧失了操控乐趣，那它是没有灵魂的。
全新换代雷凌搭载了双擎和185T两套出色的动力总成，发动机与变速箱默契配合，能够对驾驶需求做出迅速响应，提供快速、平顺的驾驶体验。而且，让你放心去跑的同时，还不用担心成为加油站的常客，尤其是双擎版，油耗低至4.1L/百公里。
除了动力，车的稳定性和制动性对操控至关重要，在这两方面，全新换代雷凌在硬件和调校上的表现都非常优秀。
首先是稳定性方面。全新换代雷凌搭载全新麦弗逊式独立前悬架+同级罕见的双叉臂式独立后悬架，底盘扎实而沉稳，在转弯时车身侧倾更小，能以更高的速度通过弯路而不发生侧滑、甩尾等，过滤地面震动也干脆利落。
同时，得益于低重心设计，在行驶时会感觉到车身姿态更安稳，包括转向、急加速、急刹车时，车身的侧倾和俯仰都会更小。作为车与人沟通最直接的工具，全新换代雷凌的转向系统能提供灵敏的反应，清晰地传递驾驶人的驾驶意图，指哪打哪。
制动性方面，刹车是提供操控信心的关键，全新换代雷凌有着高灵敏度的制动系统，同时通过优化踏板位置、踏板角度和行程角度，实现更出色的制动响应，踩多少有多少。对于新手来说也易上手，更有驾驶信心。
全新换代雷凌有了人车一体、车随心动的操控乐趣，让驾驶不再只是为了从A点到B点的“终点导向”，而是更乐意享受过程中酣畅淋漓的快感。
车要好看、要智能、要有趣，但基本的安全才是zui重要的，汽车的本质就是安全高效地把人从A点送到B点的私人交通工具。
在这方面，全新换代雷凌采用高刚性GOA车身，车身骨架部位采用超高强度热冲压钢材，590兆帕以上超高强度钢材占比高达42%，全车钢材zui高强度达到1620兆帕，车身刚性比上一代提升了37%。
此外，全系标配胎压监测、8个SRS空气囊，还有多项电子辅助主动安全系统通通配齐，同时还有权威机构中保研三个G（优秀）的安全认证。无论是从填得满满的参数，还是从实实在在的表现来看，全新换代雷凌都给出了满意的答案。