出自TNGA架构平台的运动版雷凌，重心下降了20mm，整体看上去更加低趴，使其在行驶时的稳定性提升了很多，尤其是运动版雷凌换上17英寸的大脚轮毂后，侧面看去特别带范儿，在这个价位区间，运动版雷凌的颜值绝对是非常能打的那种！
尾部运动套件的加持让车子看起来层次感更加丰富。
LED的组合式尾灯延展到了车身两侧，夜晚诱人的灯光非常醒目！
1.2T的动力想飙车是不可能了，不过家用来说绝对绰绰有余，在市区内从没有过掉链子的表现，油门踩下去多少，动力就及时反馈上来多少，特别是开启运动模式后，还有惊人的小爆发，缺点就是跑高速时的后段加速略显疲软，没办法，排量在这里摆着呢。
值得一提的是朋友也准备买雷凌，他说最近出了1.5L的动力车型，据说压缩比很高，那我想油耗表现估计不错，居家务实很实惠！
买车的话我一定会选带有天窗的车型，夏天的时候可以让车内快速降温，吸烟时也更方便些。
无钥匙进入确实很方便，钥匙可以始终都放在包里。
可惜的是我的运动版雷凌座椅是手动调节，看起来略显掉价，不过座椅的舒适度还是要给好评的，皮质的手感非常好，搭配红色的缝线体现出很强的运动氛围，坐下去时包裹感很强，坐垫的长度也对大腿的支撑性很到位！
雷凌的方向盘转向手感力度适中，指向性非常强，而且没有虚位，一圈多一点的转动圈数让我在掉头时操作也很方便。
左侧的多功能按键主要是接听蓝牙电话和调节音频音量，也有智能语音的激活按键，可以语音播放音乐，导航和拨打电话。
右侧则是控制自适应巡航和切换音频等功能，值得一提的是雷凌搭载了最新的TSS智行安全套件，支持全速域的自适应巡航和车道居中行驶功能，并且可以在市区内跟车行驶，不超过3秒的停车都可以不用控制油门，在我通勤时也一样的好用。