根据车质网的投诉信息来看，目前雷凌最主要的问题集中在：变速箱顿挫和变速箱异响，其实这两个较为严重的问题在2019款和2021款车型上都一直存在，已经是老生常谈。随着保有量的不断增加，投诉量也呈现上升趋势，2021年以来雷凌已经多次上榜。
根据许多消费者的真实投诉，显然变速箱的问题不是个例。大多都是雷凌处于低速行驶的状态，变速箱会有明显的顿挫感，导致车身都有明显的冲击感，而在收油的时候变速箱还会伴随发出异响，甚至会往前窜一下，严重影响到安全驾驶。
这样的问题已经出现了好几年，显然问题一直都存在，当然不仅仅变速箱存在问题，雷凌还伴随着不在少数的中控台异响、新车异味大，以及发动机渗油等各种问题出现。但是丰田厂家也没有一直作出相应的回应和对产品改进。雷凌甚至都已经经历了几次改款，变速箱顿挫和异响的问题依旧存在。目前在车质网的用户满意度评分，雷凌仅仅只有1.6分。这样的丰田，与网络上有着质量神话的丰田，真是形成了巨大的差异。