除最低配外，其余车型均搭载TSS智行安全系统，包含车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车和自适应巡航功能，通过车头的毫米波雷达和单目摄像头探测前方车辆和行人等，能够实现L2级的自动驾驶，这项功能在高速巡航时非常好用，单看这一功能在同级车中并没什么亮点，不少车型都有配备，但是与竞品不同的是，别人都在高配或顶配车型才有的功能，雷凌在次低配就给配备了，除此之外，次低配开始像中控屏、车联网、无钥匙进入和一键启动、天窗等都给配备了，可以说，在汽油版185T车型中，性价比最高的当属次低配12.98万的豪华版车型了，该有的配置都有了，人无我有，人有的我价格更便宜。
前后独立悬架，驾乘舒适易上手
采用前麦弗逊后E型多连杆独立悬架，比较厚道，悬架调校偏舒适，开起来也非常顺手，当然，多连杆带来了乘坐的舒适性的同时也牺牲了一定的后排空间，虽然车身尺寸较老款有所增加，但轴距依旧是2700mm，第二排的空间较老款要稍有缩减。
舒适家用车，油耗经济
雷凌家族分为185T汽油版和双擎1.8H版本，其中185T车型搭载的是1.2T发动机，最大马力116匹，峰值扭矩185牛米，匹配CVT变速箱，这套动力响应不慢，1500转涡轮介入也很平顺，但是受限于扭矩和近1.4吨自重，它的提速并不快，油耗也比较经济，综合油耗差不多7-8L左右，约合4毛一公里。