如果说德系车正在变得更舒适的话，那么日系车，就变得更有驾驶乐趣了。虽然雷凌本身的属性更多的偏向家用，但你不得不承认每个男人都有一颗玩车的野心，而雷凌能够给人的惊喜之一就在他的驾驶层面。首先，它是一台好开的家用车，采用了电子助力的方向盘，转弯半径小，阻力小，并且转向精确度足够优秀，基本没用虚位，同时回位速度也很快。拐弯时悬挂的支撑足够，底盘非常结实，路感偏硬一点，这样的调教无疑会多增加一点驾驶乐趣。另外整个车身姿态可以说是相当的灵巧，起步、加速、转向，都是恰到好处的响应，既不激进也不拖沓。同时，丰田雷凌还有车道保持辅助体系以及车道偏离预警系统，可以在享受驾驶乐趣的时候把自己更加放心的交给身下的座驾。
优点二：舒适性强
谈完了操控，就得说说舒适性。一般情况下，为了更加优秀的操控，都会牺牲一部分舒适性，不过丰田雷凌却没有这个问题。首先从空间上来看，虽然是紧凑型轿车，但是车内空间还是非常宽敞的，前后排都可以有自己舒适的活动空间，其次是座椅的设计也很人性化，尤其是对腰部的支撑非常到位，所以就算长时间的乘坐也不会感到劳累。
优点三：安全性高
在十几万的价格区间里，丰田雷凌是将安全性做的比较好的了。我一直认为，这个世界太乱，我们永远都不要用自己的生命开玩笑，所以选车的时候与其纠结那些花里胡哨的配置，车子的安全性才更值得去重点考量。丰田雷凌具备了同级别甚至是越级的安全性，如果认真分析的话，我们可以从各类碰撞结果看出，雷凌、凯美瑞汉兰达等车型都是同级别首屈一指的存在，其原因就是他们都是出自TNGA架构，和高刚性GOA安全车身的设计，更高水准的材料和技术，以及标配全系的8SRS气囊以及胎压监测系统，可以说是全方位的保护了。